1966 Chevrolet Impala SS Cab
Wow vilken cool Impala, och vilket skick den är i! Det är en Trippelsvart Äkta SS Cab med mycket extrautrustning!
Exteriör
Vilken lack! Pianofinish! Jag sätter mig ner på huk och synar karossen, den är RIKTIGT rak och fin. Och som sagt lacken är helt otrolig, bilen måste vara lackad av ett riktigt proffs. Garanterat mellanslipad och polerad, mellan flera lager klarlack.
Kofångare fram och bak ser helt nya ut, och de linjerar mycket fint. Allt listverk runt om hela bilen ser ut att vara ”nytt ur kartong” Och det sitter rakt och fint monterat dessutom. Dörrhandtag, backspegel, grill, lyktglas med mera ser också helt nytt ut. Fram sitter det coola insatser med diodlampor både för parkering och hel och halvljus. Diodlampor bak också!
Fälgarna är äkta Centerlines med BF Goodrich radialer runt om. Bak sitter det feta 275:or på 10″ breda fälgar, passar perfekt!
Svart vinylcab med glasruta bak. Sitter spikrakt monterad!
Inredning
Man sitter riktigt gott i stolarna, även på förarsidan! Känns som att de är nystoppade, för man sitter högt och bra. Mittkonsoll i bra skick, och den har det ovanliga tillbehöret ”Extra Guages” 4 extramätare som sitter integrerade i mittkonsolen.
Fin instrumentering och bräda, mätartavlorna ärv rena och fina. Fram ser den ut att ha fått nya dörrsidor, de bakre är i gott originalskick.
Den har även fått en en grym ljudanläggning monterad. Och h-vete vilket ljud! När jag ökar volymen tar det aldrig slut känns det som, men ljudet är kristallklart ändå. 4 högtalare och 4 diskanter i bilen och baslåda i skuffen med dubbla slutsteg.
Motor
Big Block Power! En 454 med gjutnummer 361959. Motorn är utrustad med ett Edelbrock performer Alu-insug. På det sitter det ett FITECH insprutningssystem, funkar klockrent! Stor aluminiumkylare med dubbla fläktar. Motorn går bra, det finns kraft så det räcker och blir över. Råstark ända från botten och går klockrent genom hela registret!
Skuff
Snyggt och prydligt inrett med ljuddämpande mattor. Bakom ena sidopanelen sitter det ett extra batteri monterat till ljudanläggningen. Även en liten kompressor som styr luftstötdämparna bak. Baslådan är snyggt monterad och slutstegen likaså.
Underrede
Mycket gott intryck här med och påkostat! Jag ser några få lagningar. De är proffsigt gjorda, svetsade kant i kant.
Bak ser jag en rak och fin tank. 12-bultad bakaxel, utan diff. Avgassystemet är platsbyggt i rostfria 2,5″ rör hela vägen bak. X-Pipa. Proffsigt upphängt med helsvetsade skarvar. Rostfria Magnaflow-dämpare. Kopplat till full-längds Headers! Växellådan är en 3-Stegs TH-350. Kraftfull Ministarter ser nästan ny ut.
Sammanfattning
Denna Impala går inte att jämföra med de billigare Impala Cabarna som kommer ut på marknaden emellanåt. Detta är något helt annat! Bilens Vin-code är 168676= Äkta SS V8 cab ”The real Deal”
Mycket bra skick och bra första intryck, den sticker verkligen ut. Men när man ser bilen i verkligheten och får köra den, det är då man uppskattar den fullt ut. Då känner hur bra allt fungerar och hur genomtänkt allt är.
Färdig för Cruising! Tanka, på med stereon, vrid på nyckeln och ge dig ut i vårt vackra land!