1955 Chevrolet Bel Air

Legendarisk bil. Tävlade i Sveriges Snyggaste bil 2010. Vann hela tävlingen. Detta var året då Chip Foose var på mässan. Han blev så imponerad att han bad om att få signera bilen. Den är alltså signerad av självaste Chip Foose på insida av skuff-luckan! Custominredning i läder, uppsydd av ”Bosse Sybo”. Corvettedrivlina. Wilwood bromsar, skivor runt om. Billjud med mera!

Exteriör

Outstanding kaross, lack och krom. Bland det bästa jag sett på en Bel Air. Titta noga, karossen är breddad. 8mm fram, och 10mm bak! Krävs ett tränat öga för att se det. Lacken har inslag av metallic, syns bättre i solljus! Coys fälgar, 20″ bak och 18″ fram.

Inredning

Helt nytillverkad custominredning. Ett helt otroligt hantverk! Det doftar som i en läderbutik när man sätter sig i bilen! Inredningen är uppsydd av Bosse ”Sybo”. Perforerat läder ger en extra lyxig känsla. Egentillverkad mittkonsol med växelväljare. Innertaket är i ett material som påminner om ”mocka”. Sitter tight monterat! Standard instrumentering.

Motor

Motorn och växellådan kommer från en 1996 Corvette. En LT1:a på 330 Hästar, med 4L60 Aut.

Underrede

Golv och ram har rengjorts och målats svarta, med ett tunt lager ”body”. Lackad tank och nya tankband i rostfritt stål. Avgassystemet är platsbyggt i rostfritt stål. 3″ hela vägen med tigsvetsade skarvar. Bakaxeln är en Ford 9″. Den har målats blanksvart.

 

Bromsar/Chassie/framvagn

Wilwood skivbromsar runt om, med slitsade och hålborrade skivor 330mm. Air ride Technologies runt om. Nyare stötdämpare runt om. Standard framvagn och styrning.

Skuff

Skuffen snyggt inredd.  Matchar inredningen perfekt. Påkostad ljudanläggning. Dubbla slutsteg och baslåda med dubbla 10″basar.

Sammanfattning

En riktigt go bil detta. Tilltalande färgsättning. Lika fin att köra som att titta på. Man ligger behagligt och cruisar i 110 km/h