1967 Sheby GT500 4-Speed
Ni tittar på en mycket fin, äkta Shelby GT500. Till salu. Registrerad i Shelbyregistret. Marti Report Finns tillgänglig. Utrustad med AC, manuell växellåda, Deluxe inredning med mera. Kommer med gedigen dokumentation, och med en mycket intressant historik. Bilen ger intrycket av att aldrig ha varit dålig. Mätarställning 53183 US Miles. Troligtvis är detta korrekt körsträcka.
Historik/Dokumentation
Förste ägare är en ”MR Simon R Garden” Enligt uppgifter fick han den levererad personligen av Carrol Shelby.
Ägarskylt från 1967 finns bevarad
”Manufactured by Shelby American Inc espesially for Simon R. Garden”
MR Garden hade affärsverksamhet i Paris, så han lät skeppa sin nya bil dit 1967. 1972 Skeppades bilen tillbaka till USA, dokument som styrker det finns bevarat.
1972 kom den alltså tillbaka till Kalifornien, till familjen Garden. Familjen Garden behöll bilen till 1997.
Andra ägare var Weston Taylor, Alta Loma CA.
Tredje ägare Jeffray Young, Florida. Där blev den lackerad svart. Den ägaren fick bilen värderad och bedömd av en så kallad Auto Appraiser. Protokoll finns bevarat.
Fjärde ägare Bill Paweski, AZ. Köpte bilen 2001 och bestämde sig för att utföra en ”Rotisserie” renovering till Concourse standard. Enligt bilens original specifikation.
Nuvarande ägare i Sverige, hittade bilen i Tyskland. Han anlitade ordföranden i tyska Shelby-klubben som åkte ut och gjorde en besiktining och verifiering av bilen. 2021 transporterades bilen till Sverige .
Exteriör
Lackerad i sin originalkulör ”Lime Gold” med vita stripes. Mycket bra passform och finish runt om. Glasfiberhuv och front, dubbla sido-scoop och skufflucka i glasfiber. Mycket bra skick på allt! Rullar på optionfälgar, så kallade ”Mag Star wheels”. Däcken är färska och fina Goodyear Poly Glas-däck.
Inredning
- Svart DeLuxe inredning. Ser mycket bra ut.
- Störtbåge med dubbla axelbälten.
- Instrumentbrädan Signerad av Carrol Shebly.
- Korrekt växelspak med svart knopp.
- Korrekt träratt ”Made in Italy” ”EFFPI” (instansat på baksidan av ena ekern) De här rattarna är mycket svåra att få tag i, och eftertraktade. De säljs för 3000Dollar och uppåt! Det var en sån här ratt Steve McQueen hade i sin Mustang när de spelade in klassiska filmen ”Bullitt”
- Fällbart baksäte
Bilen är helfräsch invändigt.
Motor
Under huven hittar vi den legendariska 428Cui V8an 7.0L. Dubbla 600cfm Holley förgasare på ett aluminiuminsug. Detta är de enda Fordarna med dubbla 4-portare. Förgasarna är renoverade av nuvarande ägare. Alu-insuget har korrekta gjutnummer. De här motorerna lämnar 355Hästar, men troligtvis var effekten betydligt mer än så på de här motorerna. Enligt vissa källor över 400Hästar… Motorn startar upp enkelt och går stabilt. Jag har kört den. Blev mycket imponerad. Motorn är otroligt råstark!
Underrede
Mycket snyggt detaljerat enligt ”Concourse Standard”. Golven har lackats med korrekt Red Oxide Primer och Factory over spray som ni kan se på bilderna.
Skuff
Snyggt och prydligt i hela skuffen. Snyggt målat. Fina kabelhärvor. Original bakskärmar, jag kan inte se att de har skarvats någon stans. Fin runt bakrutan också. Reservhjulet är en korrekt Mag Star fälg med Polyglasdäck!
Sammanfattning
Carroll Shelby föddes 1923 och var en Pilot och racingförare. Han var en levande legend redan på 60-talet! Han var även proffs på marknadsföring och allt han rörde vid blev till guld! Hans bilar är idag eftertraktade bland samlare världen över.
1967 var sista året bilarna byggdes på plats hos Shelby i Kalifornien. 1968 Flyttades produktionen till Michigan. Därefter tog Ford kontroll över varumärket och byggde bilarna själva.