1966 Chevrolet Impala SS Cab
Detta är en äkta SS Cab. Kaxigt stuk med riktiga Centerline fälgar, feta bakdäck och kraftfull 454 V8 med mera!
Exteriör
Har fått en ny lack på senare år. Den är svart och spikrak, imponerande. Allt krom och listverk runt om är splitter nytt, med riktigt bra passform och finish. Nya lyktglas och reflektorer runt om. Fram sitter det speciella LED-strålkastare. Nya emblem runt om, dörrhandtag, speglar med mera. Ser mycket bra ut. Splitter nya Centerlinefälgar runt om. 10″ breda bak med BF-Goodrich 275/60-15, ser maxxat ut!
Inredning
Det känns nytt och fräscht när man sätter sig i sätet. Garanterat ny stoppning i båda stolarna, man sitter riktigt gott! Original ”SS” mittkonsol med integrerade mätare. Rak och fin bräda utan sprickor. Jag tittar i dörrgångarna, rent och snyggt lackat där med, jag ser nya fina gummilister också. Splitter ny Grant-ratt, passar perfekt. Fungerande fläkt och värme.
Ljudanläggning
Proffsigt installerad ljudanläggning med BT och USB. Specialbyggd Bandpass låda ligger i skuffen med dubbla 12″ kvalitetsbasar. 4 högtalare och diskanter, snyggt inbyggt i kickpaneler och i bakre dörrsidor. Matas av dubbla, kraftiga slutsteg. Ljudet är helt otroligt, känns ordentiligt i bröstkorgen!
Motor/drivlina
454 V8 med gjutkod 361959. TH350 3-stegs Aut. Kraftig 12-bultad bakaxel. Fullängds Headers, kopplat till dubbelt avgas i rostfritt. X-pipa och diskreta nedåtvinklade ändrör. Helsvetsade Magnaflow dämpare, också i rostfritt. Motorn går gott, bra bottendrag och svarar blixtsnabbt på gasen. Finns kraft så det räcker. Snyggt och prydligt motorutrymme, insida av huv lika snyggt lackad som övriga bilen. Servostyrning och bromsar.
Underrede
Några av golvbrunnarna är snyggt och prydligt lagade. I övrigt kärnfrisk originalplåt. Mycket bra helhetsintryck! Bensintanken ser ny ut med nya tankband, och den har ny tankarmatur och ledningar hela vägen fram. Luftstötdämpare bak. Nyare mini-starter. Stadig och fin framvagn!
Sammanfattning
Hela bilen känns stadig och fin, fin känsla i styrning och bromsar. Lacken är verkligen något extra, kan inte ha varit billigt, mycket jobb nerlagt, annars är de inte så här raka och fina